De asemenea, în Koln și Bonn se interzice interdicția!

Verwaltungsgericht Köln: altfel nu aderă la limita de oxid de azot

De asemenea, Köln și Bonn trebuie să introducă interdicții de conducere. Aceasta a fost decisă de către Curtea Administrativă de la Köln la 8 noiembrie 2018 (Az Köln: 13 K 6684/15, Az.: Bonn: 13 K 6682/15). Acestea urmează să se aplice începând cu luna aprilie 2019 pentru autoturismele diesel cu standardul Euro 4 și mai vechi, precum și pentru motoarele vechi pe benzină (1 până la 3 Euro), începând cu septembrie 2019 - doar parțial în Bonn - și pentru autoturismele diesel cu Euro 5 motoare.

Interdicțiile de conducere a motorinei în Köln și Bonn! Vehiculele diesel murdare contribuie în fiecare an la peste 800.000 de cazuri noi de diabet și astm. (Imagine: WS-Design / fotolia.com)

La apelul Deutsche Umwelthilfe, Curtea Administrativă a constatat că în 2017 ambele orașe nu ar respecta limita de 40 de micrograme pe metru cub de aer pe an.

În Köln, aceasta se aplică cel puțin cinci stații de măsurare cu o medie anuală maximă la inelul Clevisch de 62 micrograme pe metru cub. Având în vedere excesele mari, orașul putea respecta limita numai cu interdicții de conducere în zona de mediu ecologică precedentă. Prin urmare, instanța administrativă a obligat statul Renania de Nord-Westfalia să actualizeze planul de aer curat pentru orașul Köln și să includă o interdicție de conducere bazată pe zonă ca măsură.

În Bonn, o valoare medie anuală de 47 micrograme pe metru cub este măsurată la Reuterstraße 2017 și 42 micrograme la Belderberg 2016. Din cauza excedentelor mici, autoturismele diesel cu motoare Euro 5 nu sunt afectate acolo. Cu toate acestea, flota de autobuze a orașului trebuie să fie retrofitată cu filtre "cu promptitudine". Pentru Bonn, instanța administrativă a obligat de asemenea statul din Renania de Nord-Westfalia să își actualizeze planul de aer curat în consecință.

După pronunțarea verdictului, Umwelthilfe din Berlin a spus: "Acum că am câștigat zece cazuri la rând, nimeni nu ar trebui să creadă că interdicțiile de conducere sunt disproporționate și nu vor veni. Toate instanțele care au abordat subiectul până în prezent o văd diferit. "

În ansamblu, procesele de asistență pentru mediu au depus pentru "aer curat", în măsura în care 29 de orașe vor urma cinci în noiembrie 2018.

Conform calculelor Agenției Europene de Mediu, dioxidul de azot a fost deja responsabil pentru 13.100 de decese premature numai în Germania în 2015, a subliniat ajutorul pentru mediu. Vehiculele diesel murdare contribuie în mod semnificativ la peste 800.000 de cazuri noi de diabet și astm în fiecare an.