Șoferii mai vechi nu reprezintă un pericol real în trafic

Majoritatea persoanelor în vârstă provoacă mai puține accidente decât tinerii
Sigur că ați auzit deja că persoanele în vârstă de la volan reprezintă o amenințare la adresa drumului. Dar această afirmație este cu adevărat adevărată? Cercetătorii au descoperit acum că șoferii mai în vârstă nu prezintă un risc deosebit pentru traficul rutier. Persoanele în vârstă nu produc niciodată accidente mai grave decât conducătorii tineri.

Cercetătorii de la Universitatea Swansea au constatat într-o investigație că șoferii mai în vârstă nu reprezintă un pericol deosebit pentru traficul rutier. Persoanele în vârstă sunt chiar mai puțin susceptibile de a fi implicate în accidente rutiere decât soferii mai tineri. Experții au publicat un comunicat de presă privind rezultatele studiului lor.

Persoanele vechi provoacă multe accidente de mașină. Acesta este un prejudiciu larg răspândit. Dar șoferii vechi sunt într-adevăr un pericol pentru drum? Oamenii de știință au realizat acum un studiu pe această temă. (Imagine: auremar / fotolia.com)

Nu există pericol deosebit pentru șoferii mai vechi
De exemplu, bătrânii văd și auzim mai rău și, prin urmare, nu ar trebui să mai fie conducători de vehicule, potrivit multor oameni. Șoferii mai vechi construiesc mai multe accidente și reprezintă un pericol pentru drum. Acestea sunt beneficiile pe scară largă ale societății. Aceste afirmații nu sunt corecte. Persoanele în vârstă nu sunt, în niciun caz, mai periculoase sau mai rău drivere, spun medicii.

Driverele vechi provoacă până la patru ori mai puține accidente decât șoferii tineri
Analiza datelor privind accidentele rutiere a arătat că șoferii cu vârsta de 70 de ani cauzează de trei până la patru ori mai puține accidente decât bărbații în vârstă de 17-21 ani. Cei mai mulți șoferi au făcut cele mai multe greșeli atunci când au făcut manevre de dreapta și în depășire, explică medicii. Șoferii mai tineri au fost mai implicați în incidente în care au condus prea repede și apoi au pierdut controlul asupra vehiculului lor.

Presiunea cauzată de ceilalți utilizatori ai drumurilor îi împinge pe bătrâni la greșeli
Situațiile comune periculoase de la șoferii mai în vârstă nu sunt, în general, o problemă, explică profesorul Charles Musselwhite de la Universitatea Swansea. Persoanele în vârstă sunt mai susceptibile de a fi implicate într-un accident decât cele mai sigure conducători auto în studiul de cohortă. Cu toate acestea, șoferii mai în vârstă produc, de asemenea, mai puține accidente decât șoferii foarte tineri. Persoanele în vârstă tind să facă mai multe greșeli atunci când sunt supuse unor presiuni din partea altor utilizatori ai drumului. Cu toate acestea, șoferii cu cele mai multe accidente sunt tineri, spun autorii. De fapt, bărbații cu vârste între 17 și 21 de ani sunt de trei până la patru ori mai predispuși la un accident decât șoferii în vârstă de 70 de ani.

Mulți șoferi mai vechi fac aceleași greșeli
Soferii mai vechi si mai tineri sunt, de asemenea, implicati in diferite tipuri de accidente, spun oamenii de stiinta. Bărbații mai tineri cauzează adesea accidente care sunt declanșate de accelerația excesivă. Șoferii își pierd apoi controlul asupra vehiculului. Consecințele sunt de obicei severe. Deși șoferii mai în vârstă pierd, de asemenea, controlul asupra vehiculului lor, dar de obicei cu un impact mult mai mic, explică autorii. Persoanele în vârstă sunt, de asemenea, mult mai probabil să fie implicate în accidente cu alți șoferi mai vechi. Acest lucru sugerează că, în general, șoferii mai în vârstă fac greșeli destul de asemănătoare.

Oamenii vechi conduc mai încet și mai atent
Soferii mai vechi compensa abilitatile lor in declin, conducand in general mai prudenti, explica doctorii. De exemplu, acești oameni conduc mai lent și lasă decalaje mai mari. Acest lucru ar putea avea de-a face și cu o lipsă de risc. Un alt studiu a arătat deja că persoanele în vârstă sunt mai puțin dispuse să își asume riscuri din cauza schimbărilor cerebrale. Au fost discutate despre siguranța traficului și retestarea șoferilor mai vechi. Cu toate acestea, în alte țări (Danemarca, Australia), astfel de programe pentru șoferii mai în vârstă nu au îmbunătățit rezultatele statisticii privind accidentele.

Când ar trebui retras permisul de conducere??
Întrebarea în ce condiții persoanele în vârstă ar trebui să fie privată de permisul de conducere este foarte complicată. Functionarii ar trebui sa efectueze teste riguroase, in special cu privire la testarea ochilor si monitorizarea impactului medicamentelor prescrise, cercetatorii sugereaza. Pentru mulți oameni în vârstă, conducerea unei mașini va deveni în cele din urmă prea costisitoare. Nu mai puteți plăti pentru asigurarea vehiculului. Din acest motiv, cei afectați trebuie să renunțe la conducerea unui vehicul. Aceasta creează apoi o pierdere a independenței, explică experții.

Persoanele în vârstă din zonele rurale au nevoie de permisul de conducere
Desigur, atunci când condiții precum demența sau alte probleme de sănătate afectează abilitățile cognitive, aceasta cauzează și probleme în trafic. Cu toate acestea, bătrânii nu ar trebui să fie privați de permisul de conducere, explică profesorul Musselwhite. Cei afectați de multe ori trebuie să conducă cu mașina dacă nu există transport public în zonă. Chiar dacă persoanele în vârstă locuiesc în zonele rurale, un vehicul este cel mai adesea necesar să se miște.

Obținerea permisului de conducere poate duce la depresie
În plus, există o nevoie psihologică pentru persoanele în vârstă de ce doresc să își păstreze permisul de conducere. Persoanele în vârstă au explicat că conducerea le dă un sentiment de libertate și mobilitate, spun autorii. Șoferii mai vechi continuă să se simtă folositori și pot să-și asume sarcini mici în familie. Obținerea unei licențe de conducere poate duce la depresie și la pierderea mobilității. (As)