Lux Zgomot silențios și stres este peste tot

Creșterea poluării sonore reprezintă un risc pentru sănătate

04/25/2014

Zgomotul este una dintre cele mai serioase probleme de mediu ale timpului nostru, ceea ce poate provoca numeroase probleme de sănătate, spun experții în timpul zilei împotriva zgomotului pe 30 aprilie. „Mai ales zgomotul din trafic este experimentat ca o puternică supărare“, dar și zgomotul aeronavelor și zgomotul traficului feroviar deranjează mult mai mulți oameni, astfel încât societatea germană de acustică (DEGA), în broșura de informare a zilei împotriva zgomotului.

O proporție considerabilă a populației este expusă permanent la sunet dintr-o mare varietate de surse de zgomot. Momente de calm absolut sunt greu de conceput pentru mulți. Chiar dacă zgomotul nu este perceput ca deranjant, potrivit experților de la un anumit nivel de zgomot inevitabil din deficiențe de sănătate. „Chiar dacă unii spun: nu vă puteți obișnui cu zgomotul“, a explicat agenția de știri profesorul Stefan Kääb, medic primar la Universitatea din München „dpa“.

Zgomotul traficului aerian și rutier deosebit de îngrijorător
Conform declarațiilor DEGA „în viața de zi cu zi mai mult de jumătate din germani“ Din cauza zgomotului datorat traficului, aproximativ 30% percep zgomotul aeronavelor ca o depreciere semnificativă și aproximativ un sfert din populație se simte perturbat de traficul feroviar. În general, zgomotul „percepută de către popor ca o afectare gravă.“ Deși au fost realizate îmbunătățiri semnificative la nivel tehnic, aeronavele moderne, autoturismele, camioanele și autobuzele sunt mult mai silențioase decât modelele anterioare. Cu toate acestea, volumul traficului a crescut continuu, ca urmare a faptului că zgomotul din aceste surse a continuat să crească în viața de zi cu zi, raportează DEGA. O evaluare, pe care și profesorul Rainer Guski, psiholog de mediu al Universității Ruhr din Bochum, a declarat agenției de știri „dpa“ confirmate. Volumul crescut al traficului de vehicule și avioane este decisiv responsabil pentru faptul că poluarea sonoră percepută subiectiv crește. În plus, au existat mai puține întreruperi între vârfurile nivelurilor de zgomot.

Poluarea acută la locul de muncă este un risc pentru sănătate
La locul de muncă, angajații sunt adesea expuse la poluare fonică constantă, care, conform declarației de cardiolog profesorul Kaab poate face deja cu mult sub un nivel de presiune acustică de 85 de decibeli (dB) de zgomot bolnav. Acest lucru se aplică „chiar dacă nu este perceput ca deranjant“, Kääb continuă. Potrivit expertului, este „Zgomotul este un factor de risc independent pentru bolile cardiovasculare“, deoarece acest lucru declanșează o reacție de stres în organism, care la rândul său conduce la o eliberare crescută de hormoni, cum ar fi epinefrina, norepinefrina și cortizolul. Aceasta crește tensiunea arterială, ritmul cardiac este accelerat și coagularea sângelui activată, ceea ce pe termen lung reprezintă o povară semnificativă pentru sistemul cardiovascular. Experții estimează că până la 4.000 de atacuri de cord pe an în Germania se datorează zgomotului produs de traficul rutier. Chiar și cu zgomotul, care este greu distrag atenția, potrivit expertului, răspunsul de stres stresant din organism poate fi declanșat.

Este amenințată ireversibil afectarea auzului
Potrivit informațiilor furnizate de DEGA „În Germania, câteva milioane de oameni sunt adesea expuși la zgomot greu la locul lor de muncă“. Ca și în creșterea volumului și durata ireparabile crește daune, fizice asupra sistemului auditiv în cauză limitele normelor de sănătate și siguranță sunt stabilite, precizând, de exemplu, că nivelurile medii de expunere la zgomot în timp de un schimb de opt ore marca de 80 dB (A) nu trebuie să depășească. În caz contrar, este necesară furnizarea de protecție auditivă corespunzătoare. În mod special expuși la profesiile de zgomot angajații fără Judecarea zgomot indusa pierderea auzului, care merge înapoi la moartea celulelor de par in urechea interna, mesajul DEGA amenințat. Celulele sunt necesare pentru a undelor sonore în semnale electrice care pot fi transmise la creier. Deteriorarea celulelor de par de obicei succese „încet și greu de observat“ și ea este ireversibilă. „După moarte, apare o deteriorare permanentă a auzului“, raportează DEGA.

Studiu privind efectele zgomotului asupra sănătății
Profesorul Guski și echipa sa lucrează în prezent la studiul de impact asupra zgomotului NORAH („Zgomote legate de disconfort, cognitie, si de sanatate“), „descrierea cea mai reprezentativă și validată științific a efectelor zgomotului produs de traficul aerian, feroviar și rutier asupra sănătății și calității vieții populației rezidente afectate“ ar trebui să ofere. Îndoieli au cercetatorii avand in vedere concluziile sale anterioare, în primul rând cu privire la evaluarea zgomotului de zgomot continuu. Pentru media pe perioade lungi de valori sunt extrem de puternic, dar evenimentele scurte nu este corect. De exemplu, a simțit de mulți oameni care trăiesc în jurul aeroporturilor, zgomotul unui avion cu un scurt nivelul de zgomot foarte ridicate,, extrem de deranjante, deși muta sunet continuu, într-un interval destul de scăzut. Ca un exemplu, ceasul cu alarmă dimineața este folosit aici de multe ori a cărui zgomot continuu ar trebui să deranjeze pe nimeni într-adevăr, dar din care suntem încă treji în fiecare dimineață.

Măsuri de reducere a zgomotului solicitat
Experții DEGA văd o nevoie enormă de acțiuni în vederea creșterii zgomotului și au evidențiat faptul că zgomotul „atât prin administrare (de exemplu, prin stabilirea unor valori limită), cât și prin măsuri tehnice (reduceri la sursă, pe calea propagării sau în persoana în cauză)“ poate. În plus, sunt posibile și abordări de planificare (de exemplu calmarea traficului). În plus, prin munca educațională din cadrul populației, fiecare persoană este sensibilizată la acest subiect, deoarece în final noi oamenii sunt și producătorii zgomotului și toată lumea poate „contribuie la minimizarea zgomotului prin comportament responsabil“, astfel încât concluzia DEGA. (Fp)