Agenția Federală de Mediu Studiu privind bolile avioanelor de aeronave

Agenția Federală de Mediu intenționează să studieze riscurile de sănătate ale aeronavelor

17.03.2011

Zgomotul aeronavelor te îmbolnăvește. Ceea ce cei suspecți au suspectat de mult și profesorul renumit de dr. Eberhard Greiser a fost deja în măsură să demonstreze acest lucru în mai multe studii, care vor fi revizuite în Bremen ca parte a unui studiu finanțat de Agenția Federală pentru Mediu.

Epidemiolog a primit de la Agenția de Mediu Federală (UBA) comandat de a examina într-un studiu la nivel national unic impactul zgomotului produs de trafic de la automobile, trenuri și avioane asupra sănătății, în special, de cancer si riscul de atac de cord. Dr. Greiser și Asociația pentru protecția victimelor traficului aerian (VSF) au prezentat marți studiul planificat. Ieri profesor de epidemiologie a intrat apoi la Berlin, la un eveniment organizat de grupuri de cetățeni din Teltow și satul rang împotriva Aeroportul International din Berlin Brandenburg (BBI) și prezintă concluziile sale la aeroportul Cologne-Bonn 2007-2,010 înainte. A trebuit să se afirme în mod clar că bolile cardiovasculare se dovedesc disproporționat de frecvente printre rezidenții din mediul direct al aeroportului. Greiser.

Zgomotul aeronavelor mărește riscul bolilor cardiovasculare
Cu disperare, o serie de inițiative cetățenești luptă împotriva poluării zgomotului din Germania. Se tem că poluarea sonoră a avioanelor va afecta nu numai nervii, ci și sănătatea localnicilor. Costurile acestor consecințe asupra sănătății sunt prea puțin luate în considerare în deliberările anterioare pe BBI, deci în opinia inițiativelor cetățenilor din Teltow și Rangsdorf. Deoarece bolile cardiovasculare sunt disproporționat frecvente printre rezidenți în mediul direct al aeroporturilor, dr. Greiser în studiile sale anterioare ar putea dovedi. Studiul, finanțat de Agenția Federală pentru Mediu, ar putea oferi o bază semnificativ îmbunătățită pentru echilibrarea riscurilor și avantajelor proiectelor majore comparabile.

Niciodată înainte nu au fost disponibile date precise pentru anchetă, așa cum este disponibil în Bremen Greiser și VSF. Deci, declarații fundamentale cu privire la relația dintre expunerea la zgomot și riscuri de sănătate ar fi posibil, chiar dacă trebuie să fie reexaminată în mod individual întotdeauna cât de mare nu reușește de fapt riscul. Pentru dr. Med. Greiser, cu toate acestea, nu are nici o îndoială că zgomotul te îmbolnăvește. Cu toate acestea, nu a fost încă clar explicat cât de bolnav. Acest lucru va fi revizuit acum cu studiul de 15 luni, iar Agenția Federală de Mediu contribuie cu aproximativ 250.000 de euro la finanțare, iar Departamentul de Sănătate din Bremen preluând restul de 50.000 de euro. Rezultatele studiului vor fi prezentate în aprilie 2012.

Examinarea riscurilor de sănătate ale zgomotului ambiental în Bremen
Condițiile sunt deosebit de potrivite pentru cercetarea riscurilor de sănătate ale zgomotului ambiental (zbor, trafic rutier și zgomot feroviar) în Bremen, deoarece aici, din 1998, este condus un registru bun pentru cancer și unul „rapoarte sociale incredibil de bune“ și un indice de mortalitate care enumeră fiecare cauză a morții. În plus, companiile de asigurări de sănătate, în conformitate cu dr. Med. Greiser anunță în continuare seturi de date despre bolile persoanelor asigurate de la Bremer. Nu în ultimul rând, sprijinul politic în Bremen este deosebit de ridicat. Greiser în funcție de datele proprii în loc de obstacolele adesea obișnuite „puternic vânt“ în special prin departamentul de mediu și social. De asemenea, președintele VSF, Monika Morschel, a subliniat că ea „într-adevăr foarte fericit“ că studiul privind efectele asupra sănătății ale zgomotului ambiental este acum Greiser, deoarece mecanismele anterioare au avut ca scop echilibrarea intereselor operatorilor aeroportuari și ale localnicilor, „întotdeauna foarte prietenos la aeroport“ nu a reușit.

Studiile anterioare confirmă riscurile pentru sănătatea aeronavelor
În Berlin, fostul director al Institutului de Cercetare pentru Prevenire și de Medicină Socială din Bremen a declarat că studiile anterioare pe Aeroportul Köln-Bonn au produs un rezultat clar. Pe baza datelor anonime, în calcule au fost luate în considerare un milion de persoane asigurate la opt asigurări de sănătate statutare. Astfel, 55% din populația orașului Köln și două cartiere vecine făceau parte din studiu. Riscul semnificativ crescut al bolilor cardiovasculare în vecinătatea aeroportului Köln-Bonn nu este, prin urmare, o coincidență și este dovedit științific. Faptul că până în prezent nu s-au desfășurat investigații comparabile, în pofida protestelor inițiativelor cetățenilor la BBI, este estimată de dr. Med. Greiser nu se datorează costului de aproximativ 1,5 milioane de euro sau perioadei solicitate de 18 luni, ci temerii celor responsabili înainte de rezultate. „Înainte de rezultatul să fie speriat“, așa dr. Greiser în sunet original. Pentru calculul modelului său pentru BBI a arătat că numărul bolilor cardiovasculare crește semnificativ chiar și de la un nivel scăzut al zgomotului continuu de 47 de decibeli. Deci, în plus față de cele care se produc deja 1500 de boli cardiovasculare au fost acute de zgomotul de mai mult de 200.000 de oameni în vecinătatea BBI include aproximativ 200 de aeronave legate de zgomot, a declarat expertul epidemiologie. Acest lucru ar presupune costuri de 1,5 milioane de euro pe an, costurile crescând în timp, a explicat dr. Greiser. După cinci ani, au existat costuri deja 22 de milioane de euro în plus, după zece ani, chiar 86 de milioane de euro, care ar fi deversat în tratamentul zgomotului aeronavelor bolnav în vecinătatea viitorului BBI de epidemiologie a spus. Astfel, calculele anterioare privind eficiența BBI ar fi semnificativ diferite de cele precedente.

Zgomotul aeronavelor crește hormonii de stres și tensiunea arterială
Zgomotul produs de aeronave are consecințe negative semnificative asupra sănătății, potrivit dr .. Greiser pe „Creșterea eliberării hormonilor de stres și hipertensiunii arteriale“ din cauza. Pentru istoria evoluției, zgomotul a fost întotdeauna un semnal de avertizare la care organismul reacționează cu eliberarea adrenalinei și creșterea tensiunii arteriale, explică epidemiologul. „Evoluția a avut sens: mai devreme, zgomotul brusc a însemnat pericol. Prin urmare, hormonii de stres au fost eliberați pentru ca oamenii să poată scăpa,“ astfel încât declarația expertului. Deși o aeronavă de aterizare nu are nevoie de o evadare, organismul dormit-dormitor este încă în criză, iar daunele pe termen lung asupra sănătății sunt rezultatul. (Fp)

De asemenea, citiți:
Zgomotul avioanelor crește riscul de atac de cord
Conexiunea dintre zgomotul aeronavelor și bolile

Imagine: Dr. Klaus-Uwe Gerhardt