Piloții frecvenți, care se tem de zbor, sunt adesea speriați la moarte

Frecvenții fluturași, care se tem de zbor, se confruntă adesea cu teama de moarte

04/17/2012

Frica de zbor este adesea criteriul de excludere pentru orice excursie de vacanță spre sud. Frica de un eventual accident de avion, de a nu avea control și de a se simți complet la mila situației din avion, poate duce la o teamă reală de moarte la cei afectați. Cu toate acestea, cei care depind în mod profesionist de aeronave nu au deloc altă alegere. Unde și cum îi ajută pe cei afectați să-și depășească teama de a zbura, explică psihologii diplomelor.

Lupta de frica de a zbura prin seminarii anti-anxietate
Carolin Weidner este un senior executive într-o corporație globală. Călătorește cu avionul cel puțin o dată pe săptămână. Frankfurt - New York este traseul lor standard, uneori merge în Asia. Rareori un zbor durează mai puțin de șase ore. În acest timp, economistul în vârstă de 31 de ani suferă în mod regulat agonie, pentru că mulți alții Carolin Weidner se tem de zbor. Aceasta se manifestă în ea printr-o stare de rău, tremurături și transpirații puternice. „Pentru a nu mă lăsa în fața colegilor și a supraveghetorilor, am luat în mod regulat sedative. Fără medicamente, n-aș fi făcut zborul“, spune Weidner. În timpul copilăriei, a zburat adesea cu familia în vacanță. Deși era obișnuită cu aviația de la o vârstă fragedă și nu a experimentat niciodată o situație periculoasă în avion, simptomele s-au înrăutățit odată cu vârsta. Până în cele din urmă nu mai putea zbura.

Pentru a nu pune în pericol cariera profesională, Weidner a decis la începutul anului un seminar privind gestionarea temerilor de zbor - cu succes! „Am învățat diferite tehnici de relaxare și relaxare care mă ajută să mă calmez în timpul zborului“, raportează zborul frecvent. De asemenea, a fost foarte util să obțineți informații corecte despre siguranța aeronavelor și să clasificați sunetele necunoscute.

Există numeroase agenții care oferă seminare de management al anxietății de zbor. Aceasta include, de exemplu, agenția de la München „Textier-Millott“, care lucrează împreună cu Lufthansa. „Teama de serviciu de zbor“, „Skycair“ sau „Frica de antrenament de zbor“ sunt agenții care cooperează cu companii aeriene precum Condor, Air Berlin și Germanwings. Ofertele similare sunt disponibile în toată Germania. De regulă, seminariile au loc în grupuri și durează o zi sau două. Un zbor de scurtă durată care poate fi însoțit poate fi rezervat.

Adesea, oamenii nu se tem de zbor, ci de frică
În primul rând, suferinzii ar trebui să se ocupe de sentimentul de anxietate. „Aceasta ajută la dezvoltarea unei înțelegeri a propriei anxietate pentru a face față acestei situații“, explică psihologul Inga Schlattmann. Adesea, nu este vorba de muștele însuși, de la care se înspăimântă în cauză. Mai degrabă, simptomele anxietății, cum ar fi palpitații, tulburări interioare, transpirații și amețeală, care sunt percepute ca amenințătoare. Unii oameni experimentează un adevărat atac de panică. Prin urmare, suferinzii trebuie să învețe că frica nu este periculoasă. "E inconfortabilă, dar nu amenință".

La inceput, instructorul de seminar prezinta exercitiile de relaxare si de relaxare ale participantilor care pot fi efectuate inainte si in timpul zborului. Aceasta include, de asemenea, relaxarea musculară progresivă, în care se folosește așa numitul "armură musculară". Participanții tensionează diferite părți musculare pentru a le relaxa conștient. Situația de relaxare este apoi percepută mult mai intensă.

Poate fi de asemenea util să vă imaginați ceva plăcut, o scenă de fantezie. Acest lucru poate fi practicat în avans și recuperat în timp ce zboară pentru a vă relaxa. În plus, gândurile negative pot fi înlocuite cu cele pozitive.

Cei afectați pot studia designul și siguranța aeronavei
Pentru a face față fricii de a zbura cu cunoștințe și înțelegere, experții îi sfătuiesc pe suferinzi să studieze cu exactitate designul și siguranța aeronavei. Deoarece este util să știm că aripile nu sunt aproape de rupere deoarece leagă și se mișcă. Cine este informat, știu că aripile sunt suficient de elastice, așa că nu se desprind. Este bine să știți de ce un avion poate zbura deloc, cum este echipat și ce implică instruirea unui pilot. Aceste informații pot fi găsite pe internet, în cărți sau în seminare privind gestionarea temerilor de zbor.

De exemplu, toate instrumentele majore sunt prezente de două sau trei ori în avion. „Mulți suferinzi nu pot clasifica corect sunetele atunci când zboară. În cazul în care mașina la început mai silențioase, ei cred, de exemplu, imediat la o defecțiune a motorului“, raportează Dieter Schiebel, proprietar al agenției Flugangst Service. „În realitate, totuși, acest lucru se datorează faptului că echipamentul de aterizare și clapele de aterizare sunt retrase, iar aeronava zboară cu o rezistență mai redusă la aer.“

Africanții suferă de frică diferită atunci când zboară. Pe de o parte, ei constată că strâmtorarea în avion este foarte inconfortabilă, dar și frica de înălțime joacă un rol important. Adăugată la aceasta este pierderea controlului. Călătoria cu mașina sau cu trenul lasă, de obicei, un sentiment de control rezidual, ceea ce nu este cazul în cazul zborului. Aici suferintele se simt complet la mila situatiei.

Barbatii cu teama de a zbura sunt cel mai probabil sa experimenteze simptome, cum ar fi tremuratul si respiratia rapida, in timp ce femeile simt o mare disconfort si reactioneaza cu crampe. Acest lucru a dus la un sondaj al portalului "punctul de întâlnire frica de zbor" din anul 2008. (ag)

Citiți despre anxietate:
66% se tem să uite telefonul
Mai multe femei cu teama de camere aglomerate
Frica învățată de șerpi și păianjeni
Lipsa personalului junior: Perfecțiunea îndeamnă la anxietatea la combustibil
Teama de examene
Teama de păianjeni

Poză: Klaus Serek