Prezentarea unui accident de tren așteptat poate fi un accident de muncă

LSG Halle: traumă psihică datorată unei mașini blocate sub barieră

Ciupit un dispecer Deutsche Bahn la plierea o trecere de nivel unu o mașină, a suferit șoc de lucrător feroviar poate constitui un accident asigurat la locul de muncă. Acest lucru este valabil chiar și în cazul în care incidentul barierele este oprit ușor și asigurat este de așteptat doar o ciocnire a trenului care se apropie cu mașina, Curtea Socială (LSG) Saxonia-Anhalt într-o hotărâre recentă din 19 aprilie 2018 (Az a decis în Halle. : L 6 U 150/14).

În cazul specific, reclamantul a lucrat într-un platou al Deutsche Bahn și a închis, la 25 noiembrie 2011, trecerea unui tren, bariera de trecere a căii ferate. Dar apoi lucrătorii feroviari au văzut brusc de departe, ca o mașină, în ciuda trenului care se apropia sub sistemul de barieră.

Omul a suferit un șoc din cauza ideii accidentului așteptat, mai ales că a trecut prin evenimente similare. Că șoferul mașinii și-a părăsit deja mașina, angajatul feroviar nu a reușit să-l recunoască. Trenul care se apropia, în cele din urmă, a condus cu atenție și încet mașina. Nu a existat niciun accident, cu excepția câtorva zgârieturi.

După plângerile mentale aproape de accidente făcute la angajat vizibile, cum ar fi depresia, unitatea, concentrare și tulburările de memorie precum anxietatea și spasme ochi. Un evaluator a descoperit o tulburare accidentală de ajustare cu anxietate și tulburare depresivă. Ca urmare a problemelor psihologice omul nepotrivit să fie operațional de către serviciul medical feroviar pe 2 octombrie 2013 perioada.

Transportatorul responsabil de asigurarea de accidente a refuzat recunoașterea ca un accident de muncă. Întreaga situație de pericol a existat numai în prezentarea dispecerului. Mașina era într-adevăr prinsă sub barieră, dar nu stătea pe trasee. Angajatul feroviar însuși nu era, de asemenea, în pericol de moarte, astfel că, având în vedere situațiile de amenințare gravă anterioară, nu exista o retraumatisingung. În plus, agregarea diferitelor evenimente de accident în trecut nu prevede o lege de asigurare a accidentelor.

Dar LSG a hotărât că a existat un accident la locul de muncă. Reclamantul, în calitate de dispecer, se afla sub protecția asigurării de accidente. Evenimentul sa petrecut în timpul activității sale. Evenimentul este, de asemenea, un "impact extern asupra corpului", conform legii.

Este esențial ca un eveniment extern - în acest caz mașina blocată sub o barieră - să cauzeze daune asupra sănătății ca cauză. După închiderea barierului, dispecerul nu mai avea la dispoziție niciun fel de măsuri pentru a preveni ciocnirea cu mașina, care fusese prevăzută ca fiind sigură.

Conform jurisprudenței Curții Sociale Federale (BSG), reacțiile de șoc sunt incluse în asigurarea de accidente. Aici, reclamantul a suferit un traumatism psihologic din cauza accidentului așteptat. Aceasta este, de asemenea, legată cauzal de activitatea asigurată. Pentru că nu sa dovedit că tulburarea psihosomatică suferită de fiecare eveniment de zi cu zi ar fi putut fi declanșată.

Hotărârea a fost atacată la BSG. Cazul respectiv este în curs de examinare la rubrica B 2 U 8/18 R.

Deja la data de 29 noiembrie 2011, BSG a decis că chiar și un accident aproape lipsit poate fi un accident de muncă (Az: B 2 U 10/11 R și B 2 U 23/10 R). Mai exact, erau doi șoferi de locomotivă care ar fi putut preveni un accident cu o oprire de urgență cu un pieton sau o mașină. Hotărârea pentru recunoașterea ca fiind un accident la locul de muncă este că un eveniment care are loc în exterior și care are loc brusc duce la o tulburare de sănătate a persoanei asigurate. FLE / MWO / FLE