Deshidratarea în ICE O persoană afectată a raportat

Deshidratarea în ICE: O persoană afectată, care se afla într-un tren defect al cursului german, raportează.

(12.07.2010) Scenele haotice și amenințătoare de viață au avut loc săptămâna trecută în numeroasele trenuri ale Deutsche Bahn. Mulți pasageri au suferit un șoc de căldură și au deshidratat deoarece aparatele de aer condiționat au eșuat în cel puțin trei trenuri ICE. O deshidratare poate fi declanșată de căldură enormă și duce la deshidratarea internă a corpului. Simptomele includ amețeli, palpitații, slăbiciune, grețuri și vărsături, anxietate și transpirații profunde. În cel mai rău caz, suferinzii suferă un colaps cardiovascular și suferă de leșin. În special, vârstnicii și copiii sunt deosebit de vulnerabili în astfel de situații. Nina Dehmlow (30 de ani) a fost cu fiica ei de doi ani, în ultima duminică, cu un astfel de tren rupt ICE pe drum și a raportat într-un interviu cu Heilpraxisnet.de despre condițiile de pe teren.

Heilpraxisnet:Doamna Dehmlow, când ai condus ICE defect? Cât timp a trebuit să cheltuiți în tren??
Am luat trenul duminică, de la Berlin la Hanovra și înapoi. Din fericire, piesa nu este atât de lungă, de aproximativ două ore.

Puteți să estimați cât de ridicate erau temperaturile în tren??
Ei bine, nu am avut un termometru, dar când am coborât din tren la Hanovra, m-am gândit „E frumos aici?“ și acolo a fost de aproximativ 38 de grade. Deci, cred că era deja în jur de 50 de grade. Cel rău a fost că nu ai primit aer curat. ICE-urile nu au ferestre pe care le puteți deschide, schimbul de aer are loc prin intermediul sistemului de aer condiționat.

Cum te-ai simțit? Ai simptome fizice?
A fost neplăcut, am fost foarte fierbinte. Între timp, am avut sentimentul că nu pot respira, probabil că s-ar fi prăbușit. Dar apoi am luat un litru de apă într-un timp foarte scurt, ceea ce a ajutat.

Ai văzut cum ceilalți pasageri au reacționat la temperaturile extrem de ridicate?
Ei bine, și ei au reacționat ca mine, într-o zi ai sentimentul că nu poți respira. În acest moment trebuie să încercați să stați liniștiți și să beți mult. Dar erau și copii mici sau copii, deja au suferit foarte mult. Cel mai rău a fost probabil pentru bătrâni și copii mici.

Călătorii s-au plâns? Cum au reacționat participanții la tren??
Au existat deja plângeri, însoțitorii trenului au înțeles și au distribuit apă. Dacă nu ar fi făcut asta, cu siguranță ar fi provocat probleme de circulație pentru pasageri. Dar cel mai bun mod de a face față căldurii nu a fost spus. De asemenea, nu am fost evacuați în mașini în care aerul condiționat încă funcționa. Cu toate acestea, pe drum, însoțitorul trenului ne-a spus că putem merge la clasa întâi cu fiica noastră de doi ani. Atât aerul condiționat a funcționat.

Ați primit vreo compensație de la calea ferată?
Toți avem apă, o rambursare a tarifului pe care nu l-am oferit. În ansamblu, însoțitorii de tren au încercat din greu, dar cred că nu primesc nici o pregătire, cum să se comporte în caz de urgență. Eșecul unui aparat de aer condiționat într-un ICE este cu siguranță o urgență, călătoria nu ar trebui să continue. Sau oamenii ar trebui să fie distribuite la mașina în care aerul condiționat încă funcționa. În orice caz, trenul trebuie să-și pregătească personalul în consecință și să stabilească reguli de conduită. Cred că motivul eșecului sistemelor de aer condiționat este lipsa de întreținere a trenurilor, pentru a crește profiturile. Vara nu cade brusc din cer și trebuie să conta pe astfel de temperaturi și să așteptați și echipați trenurile în consecință. Dar asta nu a funcționat iarna. (Sb)

De asemenea, citiți:
Defecțiune ICE de aer condiționat: Ce călătorii pot face